BERITAALTERNATIF.COM – Rekonstruksi Jalur Gaza merupakan salah satu kasus terpenting yang diangkat setelah perjanjian gencatan senjata, yang tentu saja menghadapi banyak tantangan.
Karena Jalur Gaza dan rezim Zionis memiliki sejarah perang dan konflik yang panjang, jalur ini telah dihancurkan berkali-kali dalam dimensi yang berbeda dan kemudian dibangun kembali sampai batas tertentu, namun kali ini karena jumlah kerusakan yang sangat besar dan fakta bahwa Gaza hampir seluruhnya rata dengan tanah selama 15 bulan perang brutal rezim Zionis, rekonstruksi jalur ini akan sangat berbeda dari periode sebelumnya dan menghadapi banyak permasalahan. Kita juga harus menyebutkan kondisi politik, demografi, dan geopolitik Jalur Gaza pada periode saat ini dibandingkan dengan perang-perang sebelumnya, termasuk perang tahun 2008, 2014, dan 2021.
Setelah pengumuman gencatan senjata, kantor informasi pemerintah di Jalur Gaza menyajikan statistik kejahatan Zionis terhadap Gaza dalam sebuah laporan selama lebih dari 15 bulan dan mengumumkan bahwa rekonstruksi jalur ini akan membutuhkan setidaknya 50 miliar dolar menurut perkiraan awal. Pekan lalu, PBB memperkirakan biaya pembangunan kembali Jalur Gaza mencapai lebih dari 53 miliar dolar, di mana 20 miliar dolar dibutuhkan dalam tiga tahun pertama untuk proses rekonstruksi. Para ahli PBB memperkirakan lebih dari 70% bangunan di Jalur Gaza telah hancur selama 15 bulan perang dan tidak dapat dihuni.
Kebutuhan mendesak untuk memobilisasi sumber daya keuangan bersamaan dengan ancaman Donald Trump, presiden Amerika Serikat (AS), atas pengusiran paksa penduduk Gaza, pengambilalihan jalur ini, investasi di dalamnya dan mendeportasi orang-orang ke beberapa negara Arab termasuk Mesir dan Yordania, serta ancaman akan kembalinya perang, merupakan salah satu tantangan utama yang dihadapi dalam kasus rekonstruksi Jalur Gaza.
Setelah negara-negara Arab, khususnya Yordania dan Mesir serta sejumlah negara Eropa, menolak rencana Trump untuk menggusur masyarakat Gaza, tekanan poros Amerika-Zionis untuk memaksa warga Gaza meninggalkannya terus berlanjut di dimensi lain.
Dalam konteks ini, kita harus menyebutkan pencegahan masuknya peralatan yang memadai ke Jalur Gaza, termasuk masuknya tenda dan rumah mobil, yang ditekankan dalam protokol kemanusiaan yang termasuk dalam perjanjian gencatan senjata. Menurut sumber pemerintah Gaza, hanya 50.000 tenda yang masuk ke Gaza dari 200.000 tenda yang dibutuhkan untuk pengungsi di jalur ini, yang seharusnya diimpor pada tahap pertama sesuai ketentuan gencatan senjata.
Selain itu, meskipun 60.000 rumah mobil seharusnya dibawa ke Jalur Gaza pada tahap pertama, namun belum ada rumah mobil yang diizinkan masuk, dan penjajah mencegah masuknya peralatan dan alat berat untuk menghilangkan puing-puing serta tidak mengizinkan masuknya bahan-bahan konstruksi. Raed Hales, seorang pakar ekonomi berbahasa Arab, percaya bahwa proses pembangunan kembali Jalur Gaza, termasuk rekonstruksi rumah-rumah yang hancur dan infrastruktur kesehatan, pendidikan serta sektor pertanian dan industri, menurut penilaian awal, membutuhkan 53 miliar dolar.
Dalam perbincangannya dengan Al-Arabi Al-Jadeed, pakar bahasa Arab ini mengatakan, “PBB memperkirakan biaya pembangunan kembali Jalur Gaza yang berjumlah lebih dari 53 miliar dolar tampaknya masuk akal, namun mengingat besarnya jumlah kerusakan yang terjadi, diperkirakan biaya yang diperlukan untuk rekonstruksi Gaza akan jauh lebih tinggi dari jumlah tersebut.”
Faktanya, perkiraan biaya rekonstruksi Jalur Gaza dan biaya yang dibutuhkan berbeda-beda. Karena organisasi internasional yang berafiliasi dengan PBB memperkirakan jumlah ini antara 53 dan 80 miliar dolar dalam jangka waktu lebih dari 15 tahun. Namun terlepas dari besarnya dana yang dibutuhkan untuk membangun kembali Jalur Gaza, masih banyak tantangan lain yang dihadapi kasus ini.
Manajemen Krisis
Pertama-tama, rekonstruksi Jalur Gaza memerlukan pembentukan tim manajemen krisis, dan selama beberapa bulan terakhir telah ada pembicaraan untuk mengadakan konferensi rekonstruksi Jalur Gaza, namun masih belum ada kabar mengenai konferensi ini. Oleh karena itu, tim ahli internasional harus dikirim ke jalur ini untuk memperkirakan jumlah kerusakan dan bagaimana memulai rekonstruksi Gaza, yang tidak mungkin dilakukan setidaknya dalam jangka waktu saat ini.
Sebab, selain kondisi kemanusiaan yang kritis di Jalur Gaza, langkah-langkah gencatan senjata juga belum sepenuhnya terlaksana dan belum bisa dipastikan berakhirnya perang. Di sisi lain, seperti yang kami sampaikan, proses pemberian bantuan kepada para pengungsi di Gaza masih menghadapi banyak kendala dan karena cuaca dingin yang ekstrim, menurut laporan sumber pemerintah di jalur ini, satu setengah juta pengungsi bahkan tidak memiliki tempat berlindung.
Salah satu isu penting dalam proses rekonstruksi Gaza terkait dengan infrastruktur utama jalur ini. Selain infrastruktur pendidikan, kesehatan, pertanian, ekonomi, industri, dan lain-lain, infrastruktur jaringan air dan listrik Gaza hampir hancur total selama perang ini, dan untuk memulai rekonstruksi Jalur Gaza, tugas jaringan listrik dan air harus diperjelas terlebih dahulu.
Dalam situasi ini, kita tidak boleh mengabaikan kasus sosial dan kondisi psikologis masyarakat Gaza. Agar masyarakat Gaza yang dilanda perang dapat kembali ke kehidupan normal setelah menanggung penderitaan yang mengerikan selama lebih dari 15 bulan, sebuah program internasional harus dirancang untuk melakukan reformasi psikologis dan sosial di Gaza, terutama untuk anak-anak.
Tantangan Utama
Mengenai tantangan utama yang dihadapi dalam kasus rekonstruksi Gaza, pertama-tama kita harus menyebutkan pengepungan besar-besaran di jalur ini, yang telah terjadi selama dua dekade terakhir dan semakin memburuk pada periode saat ini di mana rezim Zionis, dengan mencegah masuknya bahan bangunan dan peralatan yang diperlukan ke Gaza, membuat proses pembangunan kembali jalur ini menjadi lebih sulit dan lama, serta tidak mematuhi komitmen gencatan senjata.
Anggaran puluhan miliar dolar untuk rekonstruksi Jalur Gaza bukanlah jumlah yang kecil dan kita harus melihat apakah pihak internasional bersedia membayar biaya tersebut dan apakah mereka akan menutup biaya tersebut dengan memberikan kondisi yang berat kepada masyarakat Gaza.
Situasi lingkungan di Jalur Gaza sangat berbahaya karena dampak buruk perang, termasuk debu parah yang disebabkan oleh kehancuran, akumulasi limbah dalam jumlah yang tak terbayangkan, sisa-sisa ribuan syuhada di bawah puing-puing dan pembusukannya, dan telah mengubah Jalur Gaza menjadi lingkungan yang tercemar, dan melakukan reformasi lingkungan memerlukan perencanaan khusus dan kerja serius.
Selain kasus-kasus yang disebutkan di atas, amunisi yang tidak meledak dan juga bom yang sengaja ditanam oleh pasukan pendudukan di berbagai wilayah di Jalur Gaza merupakan tantangan lain dalam upaya membangun kembali jalur ini dan mengancam kehidupan masyarakat.
Sejauh ini, rezim Zionis tidak mengizinkan masuknya peralatan khusus untuk membersihkan Jalur Gaza dari amunisi dan senjata yang belum meledak, dan banyak peringatan internasional telah disampaikan mengenai bahaya serius ini terhadap kehidupan para pengungsi dan pekerja bantuan di Gaza.
Kasus-kasus yang kami sebutkan hanyalah beberapa kasus yang menonjol dari tantangan rekonstruksi Gaza, dan bahkan jika perang berakhir sepenuhnya, tanpa diragukan lagi, rezim Zionis dengan dukungan AS akan mencoba menghentikan rekonstruksi Jalur Gaza atau menjadikan rekonstruksi jalur ini dengan syarat memaksakan kondisi yang sulit pada rakyat Palestina. Istilahnya mirip dengan konspirasi yang baru-baru ini kita dengar dari Trump. (*)
Sumber: Mehrnews.com
